Louise Boisvert

À un an des élections, Québec d'abord et Équipe Priorité Québec n'ont toujours pas de chef annoncé.

La lettre d'entente dévoilée la semaine dernière a révélé que CDPQ Infra financera une partie du projet.

Aucune entente n'a encore été signée entre Québec et la filière infrastructure de la Caisse de dépôt.

La Ville veut que le projet de tramway soit exclu de Mobilité Infra Québec.

La reprise des travaux parlementaires à l'Assemblée nationale remet à l'avant-scène les projets de mobilité.

La Ville de Québec ne fera pas d'argent sur le dos des contribuables promet le maire Bruno Marchand.

La CDPQ n'a pas cherché à ménager le gouvernement. Il est temps de trancher, analyse Louise Boisvert.

La Cour suprême refuse d’entendre l’appel des syndicats municipaux sur la validité de la loi 15. La Cour d’appel avait statué l’an dernier qu’il était tout à fait justifié que les syndicats participent à assurer la santé financière et la pérennité de leurs régimes de retraite, sans égard à leurs conventions collectives.

L’Ancienne-Lorette et Saint-Augustin-de-Desmaures acceptent le chèque de 40 millions de dollars de la Ville de Québec pour le remboursement de quotes-parts versées en trop, mais contestent toujours les calculs de l’administration Marchand.

Bruno Marchand reconnaît toutefois qu’il y a des « risques que ça bouge » encore.