Julien Arsenault

Honda envisage un investissement titanesque au Canada dans la filière des batteries, mais contrairement aux autres projets annoncés jusqu’à présent, celui du géant nippon pourrait être scindé entre le Québec et l’Ontario, a appris La Presse.

Le gouvernement Legault donne un avant-goût du ménage de l’aide aux entreprises qu’il prépare en réduisant la générosité de crédits d’impôt dont bénéficient plusieurs entreprises informatiques et de jeux vidéo. Elles devront payer de l’impôt ici pour avoir droit à leur pleine mesure.

Plus de deux ans après s’être engagé à apprendre le français après avoir déclenché une tempête linguistique, le président et chef de la direction d’Air Canada, Michael Rousseau, n’est pas encore considéré, par son employeur, comme un administrateur capable de s’exprimer avec aisance dans la langue de Molière.

La ville américaine a en plus été en mesure de conclure une entente pour plusieurs années

Le ralentissement de l’économie québécoise a eu des répercussions marquées chez les immigrants permanents, plus nombreux à se retrouver au chômage – un constat jugé « préoccupant » par l’Institut du Québec (IDQ), puisqu’il renverse la tendance positive des dernières années.

Une filiale de Postes Canada s’apprête à devenir québécoise. Établie à Montréal, Metro chaîne d’approvisionnement mettra la main sur Groupe SCI, un important fournisseur de services logistiques, pour quelques centaines de millions de dollars, une transaction financée grâce à 125 millions de Québec et d’un investissement de 100 millions effectué par la Caisse de dépôt et placement du Québec (CDPQ).

Après avoir vu plusieurs hauts dirigeants quitter le navire ces dernières années, Investissement Québec (IQ) se tourne vers sa numéro deux pour ramener de la stabilité. Bicha Ngo succédera à Guy LeBlanc – qui prépare sa sortie – à la tête du bras financier de l’État québécois.

Lithium-ion, sodium-ion, tout-solide… Les modèles de batteries ne manquent pas à l’ère de l’électrification. En s’appuyant sur le créneau des batteries lithium-ion, le Québec est-il à risque de se faire dépasser par une technologie émergente ?

Les experts s’entendent : la batterie parfaite n’existe pas encore. Chaque technologie présente des avantages et des inconvénients. Tour d’horizon de quelques catégories.

Les experts s’entendent : la batterie parfaite n’existe pas encore. Chaque technologie présente des avantages et des inconvénients. Tour d’horizon de quelques catégories.

Lithium-ion, sodium-ion, tout-solide… Les modèles de batteries ne manquent pas à l’ère de l’électrification. En s’appuyant sur le créneau des batteries lithium-ion, le Québec est-il à risque de se faire dépasser par une technologie émergente ?

Canam Ponts cessera la production manufacturière à son usine de Laval afin de transférer les activités dans ses autres installations. Environ 80 personnes sont visées par un avis de licenciement.

La loi québécoise contre l’obsolescence programmée adoptée il y a quelques jours est surtout associée à des électroménagers et à des appareils électroniques, mais elle changera aussi la donne dans l’industrie automobile. De quoi faciliter la vie aux ateliers indépendants.

La loi québécoise contre l’obsolescence programmée adoptée il y a quelques jours est surtout associée à des électroménagers et à des appareils électroniques, mais elle changera aussi la donne dans l’industrie automobile. De quoi faciliter la vie aux ateliers indépendants.

Après les contrôleurs ferroviaires, deux autres départements montréalais du Canadien National (CN) craignent de faire les frais d’un déménagement de Montréal vers Edmonton. À ses employés dans l’incertitude, le plus grand chemin de fer au pays répond qu’il est « toujours à la recherche d’occasions de consolidation ».

La valeur des véhicules est sur une lancée sans précédent depuis la pandémie. Malgré la montée des taux d’intérêt et le ralentissement économique, les concessionnaires continuent d’en vendre. La demande peut-elle se maintenir ?

Bien des éléments doivent être évalués avant que l’on détermine la faisabilité du projet de corridor ferroviaire dans le nord du Québec pour accélérer les expéditions vers l’Europe, mais une chose est inévitable : la facture de 2 milliards évoquée dans le passé sera plus élevée. La raison d’être du projet va bien au-delà des coûts de construction, estime un expert.

Le nom de Groupe Sélection cessera de coiffer 11 résidences pour aînés (RPA) lorsqu’elles appartiendront officiellement à Blackstone. Le fonds d’investissement a décidé que l’entreprise québécoise toujours insolvable ne serait plus impliquée dans la gestion de ces établissements.

La restructuration judiciaire de Groupe Sélection prend un nouveau tournant : le responsable du processus demande le feu vert pour mettre aux enchères les actifs du promoteur immobilier et exploitant de résidences pour aînés (RPA) qui est toujours insolvable.

En plus d’une récession probable et de l’inflation persistante, une autre menace guette l’économie canadienne : la nouvelle politique américaine pour attirer l’investissement étranger dans tout ce qui gravite autour de la transition énergétique.