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Émilie Pelletier

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Journaliste / Journalist at Le Soleil En Ligne / Online

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«Il faut lever des projets» pour relancer Saint-Roch

Un nouveau développement immobilier et commercial sur l'îlot Dorchester pourrait-il donner un électrochoc à un Saint-Roch en perte de vitesse? Plusieurs commerçants croient que oui. Mais il faudra plus, insistent des gens d'affaires à la recherche de solutions pour relancer leur quartier.
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Le sort du Colisée encore repoussé

Ceux à qui il tarde de connaître le sort réservé au Colisée devront faire preuve d'encore un peu de patience.
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La pression monte pour retirer le crucifix à l’hôtel de ville de Qu...

Le Mouvement laïque québécois fait monter la pression sur l'administration Marchand et la presse de prendre «la seule décision qui s'impose» en procédant «sans délai» au retrait du crucifix dans la salle du conseil municipal de l'hôtel de ville de Québec.
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La Ville de Québec veut moins de privé dans son déneigement

La Ville de Québec entend pelleter de plus en plus dans la cour de ses cols bleus pour déneiger le territoire dans les prochaines années, devant un marché privé «difficile» qui coûte sans cesse plus cher aux contribuables.
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Québec montre les dents aux délinquants des pesticides

La tolérance dans le dossier des pesticides a assez duré, avise l'administration Marchand. Les délinquants seront surveillés de plus près et les constats d'infraction pourraient être plus nombreux à compter de 2025.
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Legault doit faire de l’itinérance une «priorité» au Québec

Le Québec est «en mouvement» en itinérance, mais pour parvenir à renverser la tendance de la croissance du phénomène, il faudra que le premier ministre François Legault s'engage à en faire une «priorité», appelle le maire Bruno Marchand.
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La «pérennité» des ponts, troisième lien ou non, demande Marchand

Le gouvernement Legault doit faire des choix qui vont éviter de «fragiliser» le pont de Québec prématurément, défend le maire Bruno Marchand. La «pérennité» avant le troisième lien, insiste-t-il.
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Rapatrier le Flexibus au RTC, une bonne idée?

Le Réseau de transport de la Capitale réalisera-t-il des économies en confiant le volant de son service de transport à la demande Flexibus à ses propres chauffeurs plutôt qu’au privé? Des «scénarios financiers hypothétiques» existent, mais les coûts d’une gestion à l’interne demeurent inconnus.
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Un musée pour préserver le «patrimoine» du Colisée

Soucieux de la préservation du «patrimoine», le Groupe d’initiatives et de recherches appliquées au milieu (GIRAM) veut garder le Colisée debout. Et il propose même un projet de musée pour l'occuper.
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Dix millions pour plus de policiers et de pompiers dès 2025 à Québec

L'administration Marchand injecte 10 millions de dollars de plus dans son prochain budget pour gonfler les rangs de la police et du service de protection contre l'incendie. Les nouveaux effectifs seront en poste dès l'an prochain et d'autres s'ajouteront en 2026 pour lutter contre une «criminalité» changeante à Québec.
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Tramway: le CHU exproprié d’une partie de ses terrains

La Ville de Québec passe en deuxième vitesse pour exproprier le CHU de Québec et faire l'acquisition de plusieurs bandes de terrain devant l'hôpital du CHUL, sur le boulevard Laurier, en vue d'y faire passer le tramway.