Paul-Robert Raymond

L’effondrement du quai 25 au Port de Québec arrive ironiquement à point nommé, alors que l’administration portuaire martèle depuis l’automne qu’elle a besoin de sous pour mettre à jour ses installations.

Mobilité électrique Canada (MEC), qui représente l’industrie des transports électriques, juge que le gouvernement du Québec trahit son engagement envers le climat et l’électrification.

Dans l’esprit de plusieurs, automatisation ou robotisation rime avec mises à pied. Une entreprise manufacturière de Lévis a prouvé le contraire.

VÉHICULES MUNICIPAUX ÉLECTRIQUES / Souvent relégués aux services des relations avec les médias ou pour la sensibilisation auprès du public, les véhicules électriques font une entrée timide dans les différents corps policiers. Et pourtant…

La Corporation Mobilis a décidé d’annuler le Salon du véhicule électrique de Québec (SVEQ). Elle le fusionnera avec son événement annuel de mars, le Salon international de l’auto de Québec.

Alors que les voix s’élèvent pour supprimer la tarification du carbone au Québec, comme dans le reste du Canada, un sondage révèle qu’un Québécois sur 10 a une idée juste de la taxe carbone ou en comprend le fonctionnement.

Le climat économique actuel a forcé le fabricant de bornes de recharge FLO à procéder à 90 mises à pied, la semaine dernière.

CHRONIQUE / Il a souvent été dit que la mobilité électrique représentait l’économie de l’avenir. Jusqu’à présent, c’était dur à quantifier.

Saab proposait de confier à des entreprises canadiennes la construction des Gripen E qu’il aurait vendus au Canada, s’il avait remporté l’appel d’offres d’Ottawa.

Officialisé en janvier 2023, le programme d’acquisition des avions de chasse F-35 Lightning II de Lockheed Martin serait en péril?

On peut affirmer que le Mazda CX-70 est pratiquement un copié-collé du CX-90. La principale différence est le nombre d’occupants qui peuvent y prendre place.

L’entente que Caramels F.A.A. a récemment signée avec Meilleures Marques met la table pour donner à l’entreprise l’élan tant souhaité par ses fondatrices, Marie-Pier Noreau et Sonia Robitaille-Jacob… sans compter l’éventuelle exportation de ses produits alimentaires.

Le magazine <i>Porthole Cruise and Travel</i> a décerné le titre de meilleure destination croisière du Canada et de la Nouvelle-Angleterre à Québec. Il s’agit d’une deuxième fois en autant d’années pour la capitale.

Lundi, le juge Jacques G. Bouchard de la Cour supérieure du Québec a ordonné l’achat d’une partie des actifs de Chrono Aviation par Starlink Aviation, propriété de Pierre Karl Péladeau.

Le nombre de marques et de véhicules présentés au cinquième Salon du véhicule électrique de Québec (SVEQ) explose. De 6 ou 7 constructeurs présents lors de la première édition en 2018, ils seront au moins 20 cette année.

Presque deux ans jour pour jour après un passage remarqué, un avion-cargo Antonov An-124 se posera à l’aéroport Jean-Lesage de Québec (YQB).

Les résidents de la région de Québec et de l’est du Québec pourront dorénavant magasiner leur véhicule Polestar dans la capitale. Le Groupe Saillant a obtenu les droits pour ouvrir une concession du constructeur de véhicules entièrement électriques.

Le 1er avril 1924, l’Aviation royale canadienne (ARC) voyait le jour, six ans jour pour jour après la création de «grande sœur», la Royal Air Force (RAF) britannique.

Mercredi, le Circuit électrique d’Hydro-Québec a inauguré officiellement sa station de recharge comptant plus de bornes. Ayant déjà quatre bornes rapides de 50 kilowatts, celle-ci passe à 14 bornes en tout.

Malgré l’annonce faite lundi au sujet des travaux à venir au Stade olympique de Montréal, le Salon du véhicule électrique de Montréal (SVEM) se tiendra quand même dans cet amphithéâtre en avril prochain.