Paul-Robert Raymond

CHRONIQUE / Il a souvent été dit que la mobilité électrique représentait l’économie de l’avenir. Jusqu’à présent, c’était dur à quantifier.

Saab proposait de confier à des entreprises canadiennes la construction des Gripen E qu’il aurait vendus au Canada, s’il avait remporté l’appel d’offres d’Ottawa.

Officialisé en janvier 2023, le programme d’acquisition des avions de chasse F-35 Lightning II de Lockheed Martin serait en péril?

L’entente que Caramels F.A.A. a récemment signée avec Meilleures Marques met la table pour donner à l’entreprise l’élan tant souhaité par ses fondatrices, Marie-Pier Noreau et Sonia Robitaille-Jacob… sans compter l’éventuelle exportation de ses produits alimentaires.

Le magazine <i>Porthole Cruise and Travel</i> a décerné le titre de meilleure destination croisière du Canada et de la Nouvelle-Angleterre à Québec. Il s’agit d’une deuxième fois en autant d’années pour la capitale.

Le nombre de marques et de véhicules présentés au cinquième Salon du véhicule électrique de Québec (SVEQ) explose. De 6 ou 7 constructeurs présents lors de la première édition en 2018, ils seront au moins 20 cette année.

Presque deux ans jour pour jour après un passage remarqué, un avion-cargo Antonov An-124 se posera à l’aéroport Jean-Lesage de Québec (YQB).

Les résidents de la région de Québec et de l’est du Québec pourront dorénavant magasiner leur véhicule Polestar dans la capitale. Le Groupe Saillant a obtenu les droits pour ouvrir une concession du constructeur de véhicules entièrement électriques.

Mercredi, le Circuit électrique d’Hydro-Québec a inauguré officiellement sa station de recharge comptant plus de bornes. Ayant déjà quatre bornes rapides de 50 kilowatts, celle-ci passe à 14 bornes en tout.

Malgré l’annonce faite lundi au sujet des travaux à venir au Stade olympique de Montréal, le Salon du véhicule électrique de Montréal (SVEM) se tiendra quand même dans cet amphithéâtre en avril prochain.