Brian Myles

Ce travail colossal ne pourra débuter tant que les parties resteront sur leurs positions.

La carboneutralité est hors d’atteinte à Montréal.

Peu d’industries créatives survivront si les règles sur la propriété intellectuelle volent en éclats à l’ère de l’IA.

Les avancées s’accompagnent paradoxalement d’un effet de ressac dans l’avancement des droits des LGBTQ+.

Mobilité Infra Québec n’est rien de plus qu’un projet de centralisation.

Le ministre Simon Jolin-Barrette a pris une bonne décision de la mauvaise façon.

C’est encore et toujours la paveuse de l’immobilisme qui dicte l’avenir du transport collectif.

Sa réforme est un projet à mener dans une approche non partisane.

Le manque de transparence de Québec est la principale source des critiques sur le projet d’usine de Northvolt.

L’avenir des médias se bâtira sur la pertinence des contenus.